齒輪減速機常見問題及其原因有哪些？

齒輪加工廠家談齒輪減速機常見問題及其原因一、斜齒輪減速電機發熱和漏油

一、為了提高效率，斜齒輪減速電機一般采用有色金屬作為蝸輪，而蝸桿是由硬鋼制成的。由于滑動摩擦驅動，在運行中會產生更多的熱量，導致減速器各部件和密封件之間的熱膨脹差異，從而在每個配合面上形成間隙。潤滑油會因溫度升高而變稀，容易造成泄漏。

斜齒輪減速電機出現這種情況主要有四個原因:一是材料搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面質量差；第三，潤滑油添加的選擇不正確；四是組裝質量和使用環境差。

二、斜齒輪減速電機的蝸輪磨損

斜齒輪減速電機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速器在正常運行時磨損緩慢，有些減速器可以使用10年以上。磨損速度快時，必須考慮選型是否正確、超負荷運轉、蝸輪的材質、組裝質量、使用環境等原因。

三、傳動小斜齒輪磨損

一般發生在垂直安裝的減速機上，主要與潤滑油量和油的種類有關。垂直安裝時，容易造成潤滑油不足。當減速機停止運轉時，電機和減速機之間的傳動齒輪中的油流失，齒輪無法得到適當的潤滑保護。在減速器起動時，由于沒有有效的潤滑，造成齒輪機械磨損甚至損壞。

四、蝸桿軸承損壞

出現故障時，即使減速機密封良好，也經常發現斜齒輪減速機內的齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。因為減速器運轉一段時間后，齒輪油溫度升高，冷卻后所產生的冷凝水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關